Dostavba Jaderné elektrárny Dukovany přinese zásadní proměnu celého regionu. V následujících letech do okolí zamíří tisíce pracovníků z Česka i ze zahraničí, což s sebou nese zvýšené nároky na bydlení, dopravu i veřejné služby. Starostové obcí dnes řeší, kde nové obyvatele ubytovat, jak zabránit odlivu místních zaměstnanců a jak zajistit, aby rozsáhlá investice nebyla pro region spíše zátěží než přínosem. Vedle obav se však otevírá i prostor pro státní peníze, nové dopravní stavby a dlouhodobý rozvoj služeb.
Do širšího okolí Dukovan by kvůli dostavbě elektrárny mělo přijet přibližně šest tisíc lidí. Zhruba tisíc z nich mají tvořit korejští specialisté, zbytek pak převážně řemeslníci a další profesní profily. Počítá se i s tím, že část pracovníků dorazí s rodinami. Podle zástupců projektu by ideální dojezdová vzdálenost neměla přesáhnout třicet kilometrů a ubytování by mělo být rozložené tak, aby se menší obce nedostaly do situace, kdy počet dočasných obyvatel převýší ty stálé.
Téma ubytování i celkových počtů příchozích dominovalo také jednání se starosty dotčených měst a obcí. Vedle praktických dotazů zazněly i konkrétní obavy, vycházející z historické zkušenosti. Zástupci Kramolína připomněli období výstavby Dalešické přehrady a prvních bloků dukovanské elektrárny, kdy obec už podobný nápor zažila.
Silným tématem je i konkurence na trhu práce. Některé obce se obávají, aby dostavba Dukovan neodčerpala zaměstnance místním firmám a institucím. Starosta Dukovan Miroslav Křišťál připomněl situaci z minulosti, kdy při stavbě elektrárny chyběli lidé například v zemědělském družstvu, protože odešli za lépe placenou prací na stavbu. Podobné problémy dnes očekávají i bezpečnostní složky – třebíčská policie bude muset posílit stavy, přestože i ona se potýká s rostoucí konkurencí na pracovním trhu.
Stát i investor však počítají s tím, že obce nezůstanou na zvýšené zátěži samy. Za ubytované pracovníky mají získat kompenzace, například formou finančních příspěvků, které vyrovnají výpadek příjmů z rozpočtového určení daní. Hradit by se měly také případné škody na veřejné infrastruktuře.
Řada obcí už nyní upozorňuje, že dostavba může přinést i konkrétní užitek. Typickým příkladem jsou plánované obchvaty měst a obcí kvůli přepravě nadrozměrných komponent do Dukovan. Podle starostů by mnohá z těchto sídel na podobné stavby jinak dosáhla jen obtížně, teď ale vzniknou a zaplatí je stát. V souvislosti s příchodem tisíců pracovníků si obce a města mohou žádat také o příspěvky na sportoviště, cyklostezky nebo další veřejné vybavení. V plánu je rovněž nová autobusová linka z Třebíče do Moravského Krumlova přes Dukovany. Koncem února se zástupci Kraje Vysočina a Jihomoravského kraje mají zabývat i možnostmi propojení regionu novými cyklostezkami.