Po letech výrazného růstu se mzdový vývoj v komerčním sektoru postupně uklidňuje. Firmy sice i v roce 2026 počítají s navýšením základních mezd, tempo ale bude podstatně umírněnější než v uplynulých letech. Nejčastěji se očekává růst kolem čtyř procent, tedy lehce nad inflací, bez dřívějších skoků. Rozdíly mezi jednotlivými odvětvími zůstávají výrazné. Zatímco část ekonomiky stále navyšuje mzdy relativně svižně, jinde firmy postupují výrazně opatrněji. Klíčovou roli hraje poptávka, stabilita zakázek i dostupnost lidí.
Silnější mzdovou dynamiku si udržují především služby, maloobchod a sektor rychloobrátkového zboží, kde firmy reagují na oživenou spotřebu domácností. Nadprůměrně rostou také mzdy v technologických společnostech, které i nadále soutěží o kvalifikované specialisty. V těchto oblastech se očekává růst přesahující hranici čtyř procent.
Na opačné straně spektra stojí automotive a většina výrobních odvětví. Právě zde se mzdové nárůsty drží spíše pod úrovní 3,7 procenta. Firmy v průmyslu zohledňují nejistý výhled, tlak na efektivitu a opatrnější investiční strategii. Umírněnější tempo hlásí i finance, IT a telekomunikace, kde se růst mezd většinou drží kolem čtyřprocentní hranice.
Z pohledu pracovních pozic budou nejvíce profitovat provozní role a odborní specialisté. U těchto skupin firmy nejčastěji zvyšují mzdy napříč celým trhem, mimo jiné kvůli dlouhodobému nedostatku kvalifikovaných lidí a snaze stabilizovat klíčové týmy. Manažerské pozice naopak rostou pomaleji, zejména v nejvyšších patrech řízení.
Způsob úprav mezd se přitom nemění. Většina firem zvyšuje mzdy v prvních měsících roku, přičemž do konce dubna má mzdu upravenou většina zaměstnanců. Odbory se sice do vyjednávání zapojují, ale u většiny firem není jejich role klíčová – mzdová rozhodnutí se stále častěji opírají o tržní data a srovnání s konkurencí.
Celkově se tak ukazuje, že mzdový růst se vrací do realističtějších kolejí. Mzdy porostou i nadále, ale firmy už nehrají na dohánění minulých ztrát. Hlavním cílem je stabilita, udržení lidí a větší kontrola nákladů.